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為什麼要關心學生運動，看看大叔當年便當社事件及機車事件的緣由吧！
機車事件從1990開始，當時還沒有所謂的網際網路也沒有BBS，從一開始交大學生從體制內的系學會：學生會反應問題，但是校方的態度，令人圈圈叉叉。當時的學長也很有膽識，系學會直接要求學生搭乘「交大」的校車，不搭交大「借來」的校車，搞的週會沒人參加，師長們很尷尬。
1991年發生了「清大廖偉程案」，等於是白色恐怖的最末班車，社會運動風起雲湧，隔年刑法100條廢除。
1992年學生會學生議會持續要求校方，爭取機車道的興建。
1993年4月（有網路資料寫10月，但小弟記得的跟這份資料一樣是4月），醞釀了3年的機車事件，因為BBS的興起，有了不一樣的轉變。
當年BBS有個匿名版anonymous閒談中形成號召之校園抗議活動。無特定組織者或 領導者，亦未向特定對象進行動員號召。（以現在的話來說就是萬人響應，不知有沒有人到場），校方總算有了一點點回應。
1993年5月4日anonymous又搞了新五四散步運動，當時交大只有一個大門，這2次霸佔校門口的運動，當時要下班或洽公的教授、職員大受影響，可能也是校方妥協的原因之一。
1994年9月，機車道興建完成，總算從原本教授及職員的機車可以進入校園，但學生的不可以，到建立機車道機車棚，全校師生機車禁止進入校園，歷時4年的機車事件終於落幕。
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以下摘錄自「國立交通大學學生自治組織歷史」http://www.csie.nctu.edu.tw/~huangcs/stuhistory.htm (連結已失效)
37.1990年當時住在博愛校區的電子、控工、電信三系對機車禁入校園反彈激烈，於全校周會時，三系系學會要求三系同學全數搭乘校車至光復校區參加週會，同時拒搭光復中學支援之巴士，造成週會延後，並於週會舉行中舉標語抗議。時稱機車事件。(學長實在太厲害了)
38.第一屆學生會於博愛校區三系與校方之間，多次居間協調，並說服三長舉辦說明會。但是無法有效改變校方政策。無人遭受懲戒。
39.學生議會審查行政部門代替校方提議之『機車管理辦法』，因校方態度因素，學生議會擱置『機車管理辦法草案』以示抗議。自此，交大學生會再無能力過問『機車進入校園』政策。
45.1991年5月9日法務部調查局偵辦之『獨台會案』發生，其中因調查局幹員於凌晨四時天色未明之前，未知會國立清華大學校方，又未知會清大校門駐衛警，長驅直入清大校園研究生宿舍，持拘票與搜索票拘提清大歷史所碩士生廖偉程並搜索其寢室，違反1911民國成立以來『軍警不入校園』的慣例，引發全台各大學校園震動，全臺灣學運團體開始跨校動員。（小弟注：違反懲治叛亂條例與刑法第一百條的「預謀叛亂罪」，涉嫌叛亂，死刑，1991年9月「一〇〇行動聯盟」成立，要求廢除刑法第一百條。隔年 5 月，立法院修正該條文，所以其實白色恐怖離我們不過20年前而已呀~~大叔我可還是歷歷在目呀~~）
98.1992/03金必煌會長積極向校方爭取機車道之興建，並取得校方承諾著手進行規劃與評估。
118.1992/10寢室電話裝設與機車問題相同，電子83歐陽裕琨議長於每次校級會議必發言表達學生不滿，以及與它校的落差，已期逐年改善。
120.1992/12交大學生議會首度出版交大學生論壇報，總編輯為學代電子83賀元，一舉取代以往簡單的議會公報，第一期主要著重於機車問題。
137.1993/04/14交大先後發生兩起學生群眾運動，是為五月機車社事件及四月便當社事件，目的為抗議校方機車管制政策及學校餐廳決標過程。這兩次事件是為第一次透過網路串聯的學生運動，亦是交大學生運動史上罕見的大型群
138.便當社事件為全台第一次以BBS電子布告欄方式由不特定之學生於匿名版anonymous上閒談中形成號召之校園抗議活動。無特定組織者或領導者，亦未向特定對象進行動員號召。所以，這是交通大學學生於人文社會領域內難得一次的『交大第一』。本事件並獲『新新聞』專題報導。事件起因為校方主導之員工消費合作社對欲進入交大校內販賣便當的廠商行使契約上的排他權利，導致學生用餐問題仍無法有效解決，有學生於網路上提議成立『便當社』，以自助方式販賣便當。此議獲得廣大迴響，有人提出集結時間，地點等，於是，一句玩笑演化成一場示威。在人群出現於集結時間地點之前一刻，沒有一個學生確定這場示威會真的出現。事件進行期間，學生群眾於星期三下午下班時間群集交大正門，阻斷交通，一名綽號Social的學生因故落在一輛欲強行通過的轎車引擎蓋上。事後校方有意對該名交大學生進行懲戒，但考量其他因素後，並未提出。
139. 1993/04 鄧啟福校長召開臨時座談會，與學生面對面，長達六個鐘頭。
141. 1993/04/28 校方召開『交通管理委員會』。委員為十二名教職員，學生代表代會長應化83張建中等兩名列席。會中多討論汽車問題，對機踏車僅達成兩項結論：
1.同意學生會提出之腳踏車貼反光貼紙。
2.對機車強力拖吊。
142. 1993/05/01 凌晨六時，電研一楊人仰u8111600@cc.nctu.edu.tw於nctu.talk上公布交管會議記錄。同時，多名學生於anonymous版上，發表意見，倡議發起『新五四』，針對機車問題向校方抗議。上午九時，校方計算機中心因故關閉新聞群組內的anonymous版。
lock t (anonymous) permanently locked - consult agurush: /home/notes/bin/nfpipe: not found
詳見1993/05/01, nctu.talk, Subject: 5.4 - What wewant? (五四 - 我們要什麼?),
From:u8011576@cc.nctu.edu.tw (Hanson Yu)
1993/05/04交大學生利用網路自行發起五月四日散步運動，於下午四時五十分大批學生人群齊聚於光復校區二路公車候車處，漸漸的坐滿整個路面，接著與電信系賴同學導引下，移往大門，阻斷交通。隨後於行政大樓前聚集，遞交抗議書，要求校方：
1.重行召開『交通管理委員會』，學生代表應有四名以上，有出席權。會中決議應公告三日後
才能生效。
2.規劃全校環校道路。
3.公布拖吊機車所得罰款之流向。
4.加速興建足夠的機車停車場。
後由訓導長出面說明，至晚間六時二十分人群始自行散去。詳見1993/05/24『交大學生論壇
報』第二期。（大叔記得當時是營繕組組長黃世昌教授出面的，與本報導不同）
144. 1993/05/24 第二期交大學生論壇報出刊，總編輯為議會秘書處新聞秘書官電物84鄭瑞煌。頭條新聞為『五月四日散步運動記實』，同時探討校園學生自治的現況。
145. 1993/05/26 學生會長選舉，懸缺近一年之久的學生會正式會長由應化84李賢明及電物 84蘇士哲角逐，選舉過程平和。選舉結果由蘇士哲以些微票數勝選第四屆學生會長。(這2位1位現任清華教授,一位中研院研究員,都太強大了)
149. 1993/06 工管84陳立國當選學生議會議長，此間府會雙方溝通良好，關係和諧。1993/07 交大計算機中心因故永久關閉新聞群組內的anonymous版。
150. 1993/09 第一學期，蘇士哲會長與陳立國議長協同校方行政主管現場勘查環校區域，隨後，校方決定啟用交大當年度之第二預備金起造環校機車道與機車停車棚，並於下一年度接續編入年度預算，以便儘速完工。
164. 1994/09 機車環校道路與機車停車棚落成。
http://gene.speaking.tw/2009/09/blog-post_22.html?m=1
